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 Der 18. Oktober 2019 – ein denkwürdiger Tag für die Luftfahrt 

Die Flugsicherung in Deutschland ist älter als mancher Luftfahrer heutzutage für möglich hält. Deutsche Behörden gehen meist vom Gründungsdatum der 1953 entstandenen Bundesanstalt für Flugsicherung aus. Kaum jemand erachtet die von den alliierten Besatzungsmächten für ihre Flüge geleisteten Dienste in den Nachkriegsjahren von 1945 bis 1953 als FS-Dienste, obwohl dort auch schon deutsches FS-Personal zum Einsatz kam. Und noch weniger Menschen erachten einen Vergleich zwischen den Vorkriegs- und Nachkriegsdiensten der Flugsicherung für haltbar.

In einem Gastbeitrag der Zeitschrift "Der Flugleiter" (Ausgabe 5/2019), die von der Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) herausgegeben wird, behandelt Autor Frank W. Fischer die Entwicklung und Geschichte der Flugsicherung, die sich bereits in den 1920er Jahren als ein unter staatlicher Kontrolle angebotener Dienst und schon sehr bald als luftpolizeiliche Aufsicht etablierte. In nur wenigen Jahren war diese luftpolizeiliche Aufsicht insbesondere für den Betrieb an Flugplätzen und zur Unterstützung der Piloten unabdingbar geworden. Der Zeitschriftenbeitrag kann nachstehend als PDF Dokument frei und kostenlos heruntergeladen werden.


PDF Dokument
Der 18. Oktober 2019 – ein denkwürdiger Tag für die Luftfahrt
von Frank W. Fischer, PDF Dokument, 8 Seiten, 3.97 MB


Die Flugsicherung in Deutschland ist älter als mancher Luftfahrer heutzutage für möglich hält

Deutsche Behörden gehen meist vom Gründungsdatum der 1953 entstandenen Bundesanstalt für Flugsicherung aus

Kaum jemand erachtet die von den alliierten Besatzungsmächten für ihre Flüge geleisteten Dienste in den Nachkriegsjahren von 1945 bis 1953 als FS-Dienste, obwohl dort auch schon deutsches FS-Personal zum Einsatz kam

Und noch weniger Menschen erachten einen Vergleich zwischen den Vorkriegs- und Nachkriegsdiensten der Flugsicherung für haltbar

Der 18. Oktober 2019 – ein denkwürdiger Tag für die Luftfahrt

In einem Gastbeitrag der Zeitschrift

In nur wenigen Jahren war diese luftpolizeiliche Aufsicht insbesondere für den Betrieb an Flugplätzen und zur Unterstützung der Piloten unabdingbar geworden

100 Jahre Flugsicherung

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